Ασφαλώς δεν επαρκεί. Οφείλει να αποτελέσει το πρώτο βήμα μιας ολοκληρωμένης πολιτικής για το κυκλοφοριακό πρόβλημα, με κριτήριο την εξυπηρέτηση των πολλών. Κυριότερο στοιχείο μιας τέτοιας πολιτικής είναι η απόλυτη προτεραιότητα στα μέσα μαζικής μεταφοράς και ιδιαίτερα στην αυστηρή εφαρμογή των  λεωφορειολωρίδων.
   Όσον αφορά την οικονομική πλευρά του θέματος θεωρούμε ότι η καταβολή μικρού τιμήματος για την εκ περιτροπής χρήση δημοσίου αγαθού που βρίσκεται σε στενότητα, είναι εύλογη και οι αντιδράσεις που εμφανίζουν το θέμα ως «εισπρακτικό» κοντόφθαλμες.
   Επιπλέον υπενθυμίζουμε και υπογραμμίζουμε με την  μεγαλύτερη δυνατή έμφαση την παλαιότερη πρότασή μας : τα καθαρά έσοδα από το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης να χρησιμοποιηθούν αποκλειστικά για την εξαγορά κοινοχρήστων χώρων που χάνονται. Έτσι, η χρησιμότητα του συστήματος θα πολλαπλασιαστεί.